ACIV: Objectifs

Etudier la répartition des polluants en milieu urbain requiert une analyse des différents éléments en interaction au niveau du système urbain. Eléments abiotiques et biotiques trouvent ainsi leur place dans la réflexion : des conditions météorologiques aux émissions mobiles ou non. Le projet a cependant dû se restreindre à quelques points qui soulignent l'articulation entre polluants et morphologie urbaine, entre comportement des polluants et influence du bâti, et entre échelle locale et globale (aire urbaine). Il a comme objectifs :

1. de mieux sectoriser les phénomènes de pollution à l'échelle d'une ville (niveaux emboîtés de la rue à l'agglomération) ;

2. de spatialiser les éléments collectés en s'appuyant sur les vecteurs d'information pertinents que sont les images satellites ;

3. de fournir des clefs de lecture de la pollution pour mieux répondre aux obligations de la Loi sur l'Air par des produits cartographiques appropriés à la gestion de la qualité de l'air.

Les interactions s'illustrant à plusieurs niveaux d'observation : la mesure au sol, la répartition de polluants, la sectorisation des zones les plus concernées, il a été nécessaire de s'interroger sur cette diversité des niveaux d'observation afin d'en définir la représentativité, la singularité, et les articulations d'échelle. Les multiples interfaces tels la surface au sol, l'environnement restreint de la station de mesure, la rue, la zone et l'unité urbaine ont demandé une réflexion sur les " localisations " mais aussi sur les caractéristiques (qualitatives ou quantitatives) qu'il est possible de relever. Ainsi les travaux ont-ils démarrés d'une part sur le fonctionnement (l'organisation) de l'écosystème, et d'autre par sur les configurations spatiales en jeu.

Parmi les éléments d'organisation, trois niveaux d'observation ont été privilégiés : le local (les mesures), le méso-niveau (la rue) et le global (l'aire urbaine). Les mesures recueillies depuis 1979 ont été introduites dans le modèle de répartition des polluants par rues (pollution de proximité) proposé par STREET. Une spatialisation fondée sur les caractéristiques des éléments de surface au sol et leur comportement spectral (image satellite) permettra d'aborder l'aire urbaine.

Objectifs : Spatialiser les données issues des stations de mesures

• Aborder la répartition des polluants selon le réseau de rues par le test du modèle STREET pour déterminer le bien-fondé de son usage pour l'extrapolation des mesures selon les caractéristiques du réseau.
• Etablir les liens entre mesures au sol et caractéristiques spectrales afin de spatialiser des informations ponctuelles à l'échelle de l'aire urbaine.

En ce qui concerne les configurations, trois échelles de localisation des éléments ont été détaillées :

• la station et son environnement (qualification des stations de mesure),

• les bâtiments

• et l'aire urbaine.

Pour pouvoir associer à ces échelles des populations concernées par la répartition des polluants, les découpages IRIS (de l'INSEE) concernant le recensement de population 1999 ont été pris en compte.

Objectifs : Déterminer l'influence des formes urbaines sur le comportement des polluants

• Réfléchir à la qualification des stations de mesure en termes d'éléments de voisinage (bâti, végétation…).
• Caractériser le bâti urbain afin de mieux en discerner son influence sur la répartition des polluants (hauteurs du bâti, emprise des réseaux…).